В 2015–2016 гг. в Сибири и на Дальнем Востоке обрушились не менее восьми мостов, возведенных ещё во времена СССР.
Многие другие находятся в аварийном состоянии.
Так, в конце 2017 года администрация Уфы запретила проезд грузового транспорта по мосту через реку Белую, в опоре которого были обнаружены повреждения. Разрушаются и старые мосты, представляющие историческую ценность. Например, мэрия Праги в начале 2018 года рассказала о плачевном состоянии большинства городских мостов, включая всемирно известный Карлов мост.
Повсеместный подъем уровня рек и паводковых вод, обусловленный серьезными климатическими изменениями, а также наблюдаемое по всему миру существенное увеличение нагрузок на транспортную инфраструктуру вызывают у специалистов озабоченность состоянием мостов.
«Проблема реконструкции мостов связана не только с восстановлением их первозданного вида и функциональности, но и с увеличением рабочих нагрузок и пропускной способности. Это предполагает усиление несущих конструкций или возведение новых. Поэтому можно сказать, что во многих случаях отремонтировать старый мост как минимум не проще, чем построить новый», – комментирует Алексей Ровенский, директор по развитию концерна BASF, ведущего мирового производителя строительной химии.
Источник: Разрушение мостов становится серьезной мировой проблемой!
